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——綜述篇——
第1章：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的界定與分類(lèi)
1.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的界定及分類(lèi)
1.1.2 節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)與關(guān)聯(lián)
1.2 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹
1.3 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)歸屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)
1.4 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)畫(huà)像
1.4.1 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.6.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.6.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判
2.1 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
2.3.1 全球各國(guó)燃油車(chē)禁售計(jì)劃
2.3.2 歐盟車(chē)輛型式批準(zhǔn)框架技術(shù)法規(guī)
2.4 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境
2.4.1 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利現(xiàn)狀
1、全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)情況
2、全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利公開(kāi)情況
3、全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)人情況
4、全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)情況
2.4.2 全球混合動(dòng)力代表技術(shù)
1、豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)
2、本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)
3、日產(chǎn)e-power
2.5 全球主要經(jīng)濟(jì)體混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.5.1 日本混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、日本混合動(dòng)力汽車(chē)政策分析
2、日本混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量分析
3、日本混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)分析
（1）豐田
（2）本田
（3）日產(chǎn)
2.5.2 美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)政策分析
2、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量分析
3、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)分析
（1）通用Voltec
（2）福特eCVT
2.5.3 歐洲混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1、歐洲混合動(dòng)力汽車(chē)政策分析
2、歐洲混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量分析
3、歐洲混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)分析
（1）Continental大陸&Schaeffler舍弗勒
（2）Valeo（法雷奧）
2.6 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.6.1 全球HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.6.2 全球PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.6.3 全球REEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.7 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
2.7.1 豐田汽車(chē)公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)在華布局情況
2.7.2 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)在華布局情況
2.7.3 日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)在華布局分析
2.8 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8.1 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
2.8.2 全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第3章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口及對(duì)外貿(mào)易依存度
3.1 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品對(duì)比與差距/差異分析
3.1.1 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)對(duì)比
3.1.2 國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)差異分析
3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)出口整體狀況
3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口狀況
3.3.1 混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口規(guī)模
3.3.2 混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口結(jié)構(gòu)
3.3.3 混合動(dòng)力汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)口情況
3.3.4 混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口價(jià)格
3.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)出口狀況
3.4.1 混合動(dòng)力汽車(chē)出口規(guī)模
3.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)出口結(jié)構(gòu)
3.4.3 混合動(dòng)力汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品出口情況
3.4.4 混合動(dòng)力汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品出口價(jià)格
3.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)外貿(mào)易依存度分析
3.5.1 混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口貿(mào)易依存度分析
3.5.2 混合動(dòng)力汽車(chē)出口貿(mào)易依存度分析
第4章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)主體及供給現(xiàn)狀
4.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
4.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)供給特征分析
4.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)主體分析
4.3.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)參與者類(lèi)型
4.3.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)企業(yè)特征分析
1、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)
2、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本分布
3、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)注冊(cè)企業(yè)省市分布
4、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類(lèi)型分布
4.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供給分析
4.4.1 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)整體產(chǎn)量規(guī)模變化
4.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
4.4.3 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)產(chǎn)量比重
4.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品布局現(xiàn)狀
4.6 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)格區(qū)間分布
第5章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求邏輯及現(xiàn)狀
5.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)替代燃油車(chē)邏輯分析
5.1.1 混動(dòng)汽車(chē)助力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)低碳化發(fā)展
5.1.2 混動(dòng)汽車(chē)助力達(dá)成汽車(chē)節(jié)能目標(biāo)
5.1.3 混動(dòng)汽車(chē)助力車(chē)企完成雙積分目標(biāo)
5.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求分析
5.2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量
5.2.2 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)
5.2.3 混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)量比重
5.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需平衡狀況
5.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量測(cè)算
5.5 中國(guó)混合動(dòng)力乘用車(chē)消費(fèi)者洞察
5.5.1 消費(fèi)者關(guān)注駕乘體驗(yàn)與使用成本
5.5.2 消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化車(chē)型接受度提升
5.5.3 消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品要求
第6章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
6.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
6.1.2 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
6.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.1 HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：日系占市場(chǎng)主流
6.2.2 PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：自主品牌創(chuàng)新崛起
6.2.3 REEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：新勢(shì)力開(kāi)辟增程式路線(xiàn)
6.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.3.1 混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)總體技術(shù)布局
6.3.2 混合動(dòng)力汽車(chē)代表企業(yè)技術(shù)布局
1、吉利雷神混動(dòng)
2、比亞迪DM-i
3、長(zhǎng)城檸檬DHT
4、新勢(shì)力增程式混合動(dòng)力
6.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)波特五力模型分析
6.4.1 混合動(dòng)力汽車(chē)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
6.4.3 混合動(dòng)力汽車(chē)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
6.4.4 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
6.4.5 混合動(dòng)力汽車(chē)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
6.4.6 混合動(dòng)力汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
6.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)投融資、兼并與重組狀況
6.5.1 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
1、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投融資概述
2、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投融資事件匯總
6.5.2 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)兼并與重組狀況
6.6 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.6.1 混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)海外布局概況
6.6.2 混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)海外收入分析
6.6.3 混合動(dòng)力汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域海外銷(xiāo)售情況
1、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）
2、增程式混合動(dòng)力汽車(chē)（REEV）
6.6.4 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
1、供應(yīng)鏈完整，產(chǎn)業(yè)聚集度高
2、市場(chǎng)規(guī)模巨大，技術(shù)迭代迅速高效
3、為消費(fèi)者提供多元化選擇，助力全球汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型
第7章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)成本結(jié)構(gòu)及上游布局狀況
7.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
7.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)電池市場(chǎng)分析
7.2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)電池相關(guān)概念
7.2.2 混合動(dòng)力汽車(chē)電池市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.2.3 混合動(dòng)力汽車(chē)電池競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)電控市場(chǎng)分析
7.3.1 混合動(dòng)力汽車(chē)電控市場(chǎng)分析
1、混合動(dòng)力汽車(chē)電控市場(chǎng)現(xiàn)狀
2、混合動(dòng)力汽車(chē)電控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.2 混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)分析
1、混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀
2、混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)電子市場(chǎng)分析
7.4.1 混合動(dòng)力汽車(chē)電子相關(guān)概念
7.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)電子市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.4.3 混合動(dòng)力汽車(chē)電子競(jìng)爭(zhēng)格局
1、混合動(dòng)力汽車(chē)電子總體競(jìng)爭(zhēng)格局
2、混合動(dòng)力汽車(chē)電子細(xì)分市場(chǎng)格局
7.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)上游充電樁市場(chǎng)分析
7.5.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁建設(shè)情況
1、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁建設(shè)規(guī)模
2、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電量情況
3、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
7.5.2 各省市混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁及充電站建設(shè)情況
7.5.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁競(jìng)爭(zhēng)主體
2、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)充電樁企業(yè)梯隊(duì)
第8章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)供需狀況
8.1 中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）市場(chǎng)分析
8.1.1 油電混合動(dòng)力車(chē)（HEV）市場(chǎng)概況
8.1.2 油電混合動(dòng)力車(chē)（HEV）產(chǎn)銷(xiāo)情況
8.1.3 油電混合動(dòng)力車(chē)（HEV）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.1.4 油電混合動(dòng)力車(chē)（HEV）市場(chǎng)規(guī)模
8.2 中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）市場(chǎng)分析
8.2.1 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）市場(chǎng)概況
8.2.2 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）產(chǎn)銷(xiāo)情況
8.2.3 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.4 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）市場(chǎng)規(guī)模
8.3 中國(guó)增程式電動(dòng)車(chē)（REEV）市場(chǎng)分析
8.3.1 增程式電動(dòng)車(chē)（REEV）市場(chǎng)概況
8.3.2 增程式電動(dòng)車(chē)（REEV）產(chǎn)銷(xiāo)情況
8.3.3 增程式電動(dòng)車(chē)（REEV）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.3.4 增程式電動(dòng)車(chē)（REEV）市場(chǎng)規(guī)模
8.4 混合動(dòng)力汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第9章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解析
9.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.1 油電混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）區(qū)域滲透率
9.1.2 增程式混合動(dòng)力汽車(chē)（REEV）區(qū)域銷(xiāo)售情況
9.1.3 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）區(qū)域銷(xiāo)售情況
9.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域分布
9.2.2 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟區(qū)域建設(shè)分析
1、東部地區(qū)
2、中部地區(qū)
3、西部地區(qū)
4、東北地區(qū)
9.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
9.3.1 廣東省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
1、廣東省汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、廣東省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)需求情況
3、廣東省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4、廣東省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.3.2 北京市混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
1、北京市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、北京市混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)需求情況
3、北京市混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
9.3.3 上海市混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
1、上海市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、上海市混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)需求情況
3、上海市混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
9.3.4 江蘇省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
1、江蘇省汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、江蘇省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)需求情況
3、江蘇省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4、江蘇省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.3.5 浙江省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
1、浙江省汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、浙江省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)需求情況
3、浙江省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4、浙江省混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第10章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展分析
10.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
10.1.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)營(yíng)收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）
10.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)水平
10.1.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)成本管控
10.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析
10.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
10.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)發(fā)展路徑
10.4.1 生產(chǎn)及產(chǎn)品智能化升級(jí)
10.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色化升級(jí)
10.5 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)布局動(dòng)向
10.5.1 企業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品智能化升級(jí)布局
10.5.2 企業(yè)產(chǎn)業(yè)綠色化升級(jí)布局動(dòng)向
第11章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例研究
11.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比
11.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局案例
11.2.1 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
5、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
6、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.2 中通客車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.3 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
5、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.4 中國(guó)玉柴國(guó)際有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況
5、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.5 比亞迪股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)型及產(chǎn)品介紹
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
11.2.6 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
4、企業(yè)技術(shù)未來(lái)發(fā)展情況
5、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.7 北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.8 神龍汽車(chē)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.9 北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
11.2.10 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
4、企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
——展望篇——
第12章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析
12.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
12.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
12.1.2 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
1、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
2、即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
12.1.3 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
1、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
2、混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策解讀
12.1.4 “十四五”規(guī)劃對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析
12.1.5 政策環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析
12.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
12.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
2、中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
12.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1、國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
2、國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
12.2.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
12.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
12.3.1 能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
12.3.2 環(huán)境保護(hù)情況
12.3.3 勞動(dòng)力情況
1、中國(guó)勞動(dòng)力供給形式嚴(yán)峻
2、中國(guó)人力成本持續(xù)上升
12.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展的影響分析
12.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
12.4.1 混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)
1、油混動(dòng)力汽車(chē)（HEV）技術(shù)路線(xiàn)
2、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）技術(shù)路線(xiàn)
12.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
1、電池及電池管理系統(tǒng)
2、電機(jī)系統(tǒng)
3、發(fā)動(dòng)機(jī)
4、變速器
5、動(dòng)力耦合裝置
6、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略
12.4.3 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀
12.4.4 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
1、混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)
2、混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)
3、混合動(dòng)力汽車(chē)熱門(mén)申請(qǐng)人
4、混合動(dòng)力汽車(chē)熱門(mén)技術(shù)
12.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響分析
第13章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判
13.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
13.1.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
1、純電汽車(chē)發(fā)展受限
2、綠色低碳轉(zhuǎn)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“主旋律”
13.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
1、零碳政策影響車(chē)企遠(yuǎn)期產(chǎn)品布局
2、優(yōu)惠政策調(diào)整將對(duì)PHEV產(chǎn)生一定沖擊
3、PHEV保值率偏低
13.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
13.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
13.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
13.4.1 混合動(dòng)力技術(shù)向高效、多電、智能方向發(fā)展
13.4.2 混合動(dòng)力汽車(chē)尤其PHEV將加速替代燃油車(chē)
第14章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資特性及投資機(jī)會(huì)分析
14.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
14.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
14.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
14.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
14.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
1、上游供給投資機(jī)會(huì)分析
2、下游應(yīng)用投資機(jī)會(huì)分析
14.4.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
14.4.3 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
1、混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析
2、單電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力投資機(jī)會(huì)分析
3、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析
第15章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
15.1 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資策略與建議
15.1.1 重視產(chǎn)品定位
15.1.2 關(guān)注消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)
15.1.3 加強(qiáng)協(xié)作，加大投入
15.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
15.2.1 政府層面
1、充分發(fā)揮機(jī)構(gòu)作用，加強(qiáng)企業(yè)間交流
2、政策支持企業(yè)出海，打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)
15.2.2 企業(yè)層面
1、繼續(xù)加大科研投入力度，吸納更多優(yōu)秀人才
2、制定國(guó)際化戰(zhàn)略
3、積極布局混合動(dòng)力商用車(chē)領(lǐng)域
圖表目錄
圖表1：混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)
圖表2：節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)與關(guān)聯(lián)
圖表3：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表4：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)的定義與歸類(lèi)
圖表5：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表6：混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表7：本報(bào)告研究范圍界定
圖表8：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表9：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表10：全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表11：2024年全球混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表12：全球各國(guó)（地區(qū)/城市）燃油車(chē)禁售計(jì)劃時(shí)間表
圖表13：2015-2024年全球混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)情況（單位：件）
圖表14：2015-2024年全球混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)情況（單位：件）
圖表15：全球混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)人情況（單位：件）
圖表16：全球混合動(dòng)力汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)情況（單位：件）
圖表17：豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表18：本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)
圖表19：日產(chǎn)e-Power結(jié)構(gòu)
圖表20：2024年日本混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表21：本田混動(dòng)概念
圖表22：日產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)不同形式模式的工作狀態(tài)
圖表23：2019-2025年美國(guó)乘用車(chē)CAFE油耗目標(biāo)
圖表24：2022-2024年美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表25：第一代Voltec結(jié)構(gòu)
圖表26：不同工作模式下行星齒輪驅(qū)動(dòng)矢量
圖表27：2021-2024年歐洲插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表28：Valeo（法雷奧）48V系統(tǒng)提高燃油經(jīng)濟(jì)性路線(xiàn)
圖表29：Valeo（法雷奧）48V系統(tǒng)零件情況
圖表30：Valeo（法雷奧）48V系統(tǒng)油耗優(yōu)化效果
圖表31：2024年全球HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局—按銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表32：2024年全球PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局—按銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表33：2024年全球REEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局—按銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：%）
圖表34：豐田汽車(chē)公司發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表35：豐田汽車(chē)2021-2024財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元）
圖表36：豐田汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品
圖表37：2021-2024年豐田汽車(chē)在華布局情況
圖表38：本田技研工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表39：本田技研工業(yè)株式會(huì)社2022-2024財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元）
圖表40：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品
圖表41：本田技研工業(yè)株式會(huì)社在華汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局
圖表42：日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表43：日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社2022-2024財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：十億日元，%）
圖表44：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品
圖表45：日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社在華業(yè)務(wù)布局
圖表46：全球混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表47：2025-2030年全球混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表48：國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)對(duì)比
圖表49：國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)差異分析
圖表50：2021-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口概況（單位：億元）
圖表51：2021-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口情況分析（單位：輛，億元）
圖表52：2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：輛，%）
圖表53：2022-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)進(jìn)口結(jié)構(gòu)（單位：輛，億元）
圖表54：2022-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)口價(jià)格（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表55：2021-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)出口情況分析（單位：輛，億元）
圖表56：2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)出口數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表57：2022-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)出口結(jié)構(gòu)（單位：輛，億元）
圖表58：2022-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)出口價(jià)格（單位：萬(wàn)元/輛）
圖表59：2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表60：2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表61：中國(guó)混動(dòng)政策及自主品牌新一代代表性混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展歷程
圖表62：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)供給特征
圖表63：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)特征
圖表64：2015-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)新增企業(yè)數(shù)量規(guī)模（單位：家）
圖表65：截至2024年11月中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)注冊(cè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)（單位：家，%）
圖表66：截至2024年10月中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)企業(yè)注冊(cè)資本分布（單位：家）
圖表67：截至2024年10月中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)注冊(cè)企業(yè)省市分布熱力圖（單位：家）
圖表68：截至2024年10月中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類(lèi)型分布（單位：家）
圖表69：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表70：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表71：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)總產(chǎn)量比重（單位：%）
圖表72：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品布局現(xiàn)狀
圖表73：2024年各動(dòng)力類(lèi)型按價(jià)格銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表74：《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖 2.0》中乘用車(chē)油耗限值（單位：L/100km）
圖表75：雙積分政策圖解
圖表76：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表77：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表78：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重（單位：%）
圖表79：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率情況（單位：%）
圖表80：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表81：消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策因素（單位：%）
圖表82：消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算（單位：萬(wàn)元，%）
圖表83：消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛動(dòng)力類(lèi)型的偏好（單位：%）
圖表84：首購(gòu)與增換購(gòu)用戶(hù)的動(dòng)力類(lèi)型選擇對(duì)比（單位：%）
圖表85：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)價(jià)格偏好（單位：%）
圖表86：不同類(lèi)型車(chē)主未來(lái)購(gòu)車(chē)的動(dòng)力類(lèi)型選擇
圖表87：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表88：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
圖表89：2024年我國(guó)混合動(dòng)力市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表90：2024年日系HEV品牌在華競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表91：2020-2024自主品牌PHEV（不含增程）國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表92：2024年中國(guó)增程式電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表93：國(guó)內(nèi)企業(yè)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品（單位：KW）
圖表94：吉利雷神DHT Pro結(jié)構(gòu)圖
圖表95：比亞迪DM技術(shù)路線(xiàn)下的動(dòng)力總成發(fā)展情況
圖表96：長(zhǎng)城檸檬DHT的混動(dòng)方案及工作模式
圖表97：部分增程式混合動(dòng)力車(chē)型
圖表98：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表99：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表
圖表100：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表
圖表101：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表
圖表102：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表103：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)資金來(lái)源
圖表104：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投融資主體
圖表105：2021-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)代表性上市企業(yè)融資事件匯總（單位：億元）
圖表106：截至2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)代表性上市企業(yè)對(duì)外投資事件匯總（單位：%）
圖表107：截至2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)代表性上市企業(yè)對(duì)外投資方向（單位：%）
圖表108：截至2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)部分重點(diǎn)兼并重組事件匯總（單位：%）
圖表109：中國(guó)主要混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)海外布局情況
圖表110：2024年中國(guó)主要混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)海外收入情況（單位：億元）
圖表111：2021-2024年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)全球占比（單位：%）
圖表112：混合動(dòng)力汽車(chē)成本結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表113：動(dòng)力鋰電池分類(lèi)
圖表114：2015-2024年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總量（單位：GWh）
圖表115：2024年截至9月中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排行榜（單位：GWh）
圖表116：2024年截至9月中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量TOP10市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表117：中國(guó)整車(chē)-電機(jī)電控企業(yè)供應(yīng)關(guān)系
圖表118：2017-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表119：中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)第三方集成商競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表120：2020-2024年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）

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中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
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